ជម្រើសនៃសម្ភារៈដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់កំរាលឥដ្ឋម៉ូទ័រគឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងដំណើរការរចនាម៉ូទ័រហើយដោយសារតែភាពបត់បែនរបស់ពួកគេជម្រើសដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតគឺដែកថែបដែលមានដែកនិងដែកថែប។ មាតិកាស៊ីលីខនខ្ពស់ (2-5.5 WT% Silicon) និងចានស្តើង (0.2-0.65 ម។ ម) គឺជាវត្ថុធាតុដើមម៉ាញេទិកទន់សម្រាប់អ្នកធ្វើម៉ូតូនិងអ្នកបង្វិល។ ការបន្ថែមស៊ីលីកុនដល់ដែកធ្វើឱ្យមានភាពរឹងមាំទាបនិងមានភាពស៊ាំខ្ពស់ជាងមុនហើយការកាត់បន្ថយកម្រាស់ចានស្តើងដែលបណ្តាលឱ្យខាតបច្ចុប្បន្នទាប។
ដែកថែបត្រជាក់ដែលមានស្នាមប្រឡាក់ត្រជាក់គឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលមានតម្លៃទាបបំផុតមួយក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំហើយគឺជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតមួយ។ សម្ភារៈមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបោះត្រាហើយផលិតមិនសូវពាក់នៅលើឧបករណ៍បោះត្រាជាងវត្ថុធាតុដើមដទៃទៀត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូដែលបានដាក់ដែកថែបដែលមានដែកថែបដែលមានខ្សែភាពយន្តកត់ត្រាអុកស៊ីតដែលបង្កើនភាពធន់ទ្រាំដែលធ្វើឱ្យវាអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបស៊ីលីកុន។ ភាពខុសគ្នារវាងដែកថែបដែលមានដែកថែបនិងដែកត្រជាក់គឺស្ថិតនៅក្នុងការសមាសធាតុដែកនិងការកែលម្អដំណើរការ (ដូចជាអណ្ណូ) ។
Silicon Steel ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាដែកថែបគឺជាដែកថែបកាបោនទាបដែលមានចំនួនតិចតួចនៃ Silicon បានបន្ថែមដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់បច្ចុប្បន្នរបស់ Eddy នៅក្នុងស្នូល។ Silicon ការពារជណ្តើរយន្តនិងស្នែងផ្លាស់ប្តូរនិងកាត់បន្ថយភាពរន្ធត់នៃសម្ភារៈពេលវេលារវាងជំនាន់ដំបូងនៃដែនម៉ាញេទិកនិងជំនាន់ពេញរបស់វា។ នៅពេលដែលត្រជាក់រមៀលហើយតម្រង់ទិសដៅឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្ភារៈបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់កម្មវិធីការដេញថ្លៃ។ ជាធម្មតាដែកថែបស៊ីលីខនត្រូវបានអ៊ីសូឡង់នៅលើភាគីទាំងពីរនិងដាក់ជង់លើគ្នាដើម្បីកាត់បន្ថយចរន្តអេដឌីនិងការបន្ថែមស៊ីលីកុនដល់យ៉ាន់ស្ព័រមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើជីវិតរបស់ឧបករណ៍បោះត្រាហើយងាប់។
ដែកថែបស៊ីលីខនមាននៅក្នុងកម្រាស់និងថ្នាក់ផ្សេងៗដោយមានប្រភេទល្អបំផុតអាស្រ័យលើការបាត់បង់ជាតិដែកដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅក្នុងវ៉ាត់ក្នុងមួយគីឡូក្រាម។ ថ្នាក់និងកម្រាស់នីមួយៗប៉ះពាល់ដល់អ៊ីសូឡង់លើផ្ទៃនៃយ៉ាន់ស្ព័រជីវិតរបស់ឧបករណ៍បោះត្រានិងជីវិតរបស់មនុស្សស្លាប់។ ដូចគ្នានឹង Motel Motel Motel Motel ដែកថែបដែកថែបដែរ Annealing ជួយពង្រឹងដែកថែប Silicon និងដំណើរការ Annealing ក្រោយលុបបំបាត់កាបូនលើសដោយកាត់បន្ថយភាពតានតឹង។ ដោយផ្អែកលើប្រភេទដែកស៊ីលីកុនដែលត្រូវបានប្រើការព្យាបាលបន្ថែមនៃសមាសធាតុគឺតម្រូវឱ្យបន្ថយភាពតានតឹងបន្ថែមទៀត។
ដំណើរការផលិតដែកថែបដែលក្រឡុកត្រជាក់បន្ថែមគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗចំពោះវត្ថុធាតុដើម។ ការផលិតដែលមានពណ៌ត្រជាក់ត្រូវបានធ្វើនៅសីតុណ្ហភាពក្នុងបន្ទប់បន្តិចដែលជាលទ្ធផលនៃគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៃដែកថែបដែលនៅសេសសល់បានពន្លូតបានពន្លូតនៅក្នុងទិសដៅរំកិល។ សម្ពាធខ្ពស់បានអនុវត្តចំពោះសម្ភារៈក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតកម្មព្យាបាលតំរូវការយ៉ាងតឹងរឹងនៃដែកថែបត្រជាក់ដែលបណ្តាលឱ្យមានផ្ទៃក្រឡារលោងនិងមានទំហំច្បាស់លាស់និងវិមាត្រកាន់តែច្បាស់។ ដំណើរការវិលជុំត្រជាក់ក៏បណ្តាលឱ្យមានអ្វីដែលគេស្គាល់ថា "តឹងរឹង" ដែលអាចបង្កើនភាពរឹងបានរហូតដល់ 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបដែលមិនរមៀលនៅក្នុងថ្នាក់ដែលមានឈ្មោះយ៉ាងខ្លាំងពាក់កណ្តាលរឹងនិងលើផ្ទៃខាងលើ។ ការរំកិលអាចរកបាននៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃរាងការ៉េ, ការ៉េនិងផ្ទះល្វែងនិងនៅក្នុងប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃតម្រូវការតម្រូវការកម្លាំងខ្លាំងនិងការចំណាយទាបរបស់វាបន្តធ្វើឱ្យឆ្អឹងខ្នងទាំងអស់របស់ផលិតកម្មដែលមានអំនួត។
នេះតាររ៉ោលនិងការធេវីតាក់តេហនៅក្នុងម៉ូទ័រមួយត្រូវបានផលិតចេញពីដែកថែបរាប់រយដែលមានរាងកោងនិងបានចូលរួមក្នុងការកាត់បន្ថយការខាតបង់បច្ចុប្បន្ននិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពហើយការស្រោបដោយអ៊ីសូឡង់ទាំងសងខាងដើម្បីលុបបំបាត់ដែកថែបនិងកាត់ចេញនូវចរន្តអគ្គិសនីក្នុងកម្មវិធីម៉ូទ័រ។ ជាធម្មតាដែកអគ្គិសនីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឬផ្សារភ្ជាប់ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងមេកានិចរបស់ឡាំមីង។ ការខូចខាតថ្នាំលាបដែលមានអ៊ីសូឡង់ពីដំណើរការផ្សារដែកអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះអចលនទ្រព្យម៉ាញេទិកការផ្លាស់ប្តូរអតិសុខុមប្រាណនិងការណែនាំអំពីភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់ធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការសម្របសម្រួលរវាងកម្លាំងមេកានិចនិងលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិក។